Kínai tengeri világítás gyártója és szállítója

BOERDEtengeri világítástechnikai termékek széles skáláját kínálja, beleértve a LED-es navigációs lámpákat, a LED-es oldallámpákat, a LED-es világítótesteket, a LED-es kikötőlámpákat, a víz alatti LED-lámpákat, a LED-es térvilágítást és más LED-es világítótesteket hajókhoz és járművekhez. Cégünk többféle stílust kínál. Ha bármilyen kérdése vagy különleges igényei van, forduljon hozzánk. Testreszabhatjuk őket az Ön igényei szerint. A cég kiemelkedő tervezőcsapattal és professzionális gyártócsapattal büszkélkedhet, amely képes magas színvonalú termékeket és professzionális szolgáltatásokat nyújtani új és régi ügyfelek számára.

Termék besorolása

A hajók tengeri világítása felhasználásuk szerint a következőképpen osztályozható:

(1) Navigáció: ködös navigációhoz és horgonyzáshoz használt jelzőlámpák, jelzőtípusok, jelzőfuvolák, jelzőcsengők és gongok.

(2) Kommunikáció: kommunikációs jelzőlámpák, nappali jelzőlámpák és jelzőlámpák.

(3) Mentési célú felhasználás: Füstjelzések (piros láng, fehér láng, narancssárga fényköd), hangjelzések (hangrakéta, hanggránát), piros ejtőernyős jelzések.

A fény természete szerint a következőkre osztható:

(1) Fényszórók: árboc lámpák, oldalsó lámpák, hátsó lámpák és térfényszórók stb.

(2) Villogó fények: Kommunikációs jelzőlámpák, sárga villogó fények légpárnás járművekhez és kiegészítő jelzőlámpák erszényes kerítőhálós halászhajókhoz.

Különféle tengeri világítás szerelése

Árboc lámpa: A hajó orrának és tatjának középvonalára szerelt lámpa, amely 225 fokos vízszintes ívben folyamatos megvilágítást mutat a hajó elejétől 22,5 fokig a hajó mindkét oldalán mögé.

(1) Az árboclámpa magassága a hajótest felett, vagy ha csak egy árboclámpa van felszerelve, nem lehet kevesebb 6 méternél. Ha a hajótest szélessége meghaladja a 6 métert, a hajótest feletti magasság nem lehet kisebb, mint ez a szélesség, de az a magasság, amelyen a lámpa a hajótest fölé van szerelve, nem haladhatja meg a 12 métert.

(2) Ha két árboclámpa van felszerelve, a hátsó lámpa és az első lámpa közötti függőleges távolságnak legalább 4,5 méternek kell lennie.

(3) A motoros hajó két árboc lámpája közötti függőleges távolságnak a következőnek kell lennie: vagyis minden normál merüléskülönbség mellett, az orr felett 1000 méterrel lévő tengerfelszínről nézve láthatónak kell lennie, hogy a hátsó lámpa az első lámpa felett van, és el van választva.

Oldalsó lámpák: piros a bal oldalon és zöld a jobb oldalon, 22,5 fok elejétől a vízszintes hátsó részig mindkét oldalon. Az oldalsó lámpák és a sánc közötti távolság nem haladhatja meg a hajó szélességének 10%-át, a maximum pedig nem haladhatja meg a 2 métert. Ezeket matt fekete belső terelőlemezekkel kell felszerelni.

Hátsó lámpák: Fehér lámpák a lehető legközelebb a tathoz, 67,5 fokos szögben hátulról mindkét oldalra. A nemzetközi utakon közlekedő hajókat kétrétegű lámpákkal kell felszerelni az árboc-, oldal- és hátsó lámpákhoz.

Húzólámpa: Az alakja megegyezik a hátsó lámpáéval, és a színe sárga.

Horgonyfény: Fehér gyűrűs fény a hajó elején. Ha a hossza kevesebb, mint 50 méter, a legláthatóbb rész egy fehér gyűrűs fény. Az első horgonyfénynek legalább 4,5 méterrel magasabbnak kell lennie, mint a hátsó horgonyfénynek. Ha a hossza legalább 50 méter, az elülső horgonyfénynek legalább 6 méterrel a hajótest felett kell lennie.